鋼結(jié)構(gòu)屋蓋采用分區(qū)拼裝整體提升
拼裝前需把32個(gè)分叉柱節(jié)點(diǎn)
吊裝到樓面平臺
每個(gè)分叉柱節(jié)點(diǎn)近百噸重
傳統(tǒng)的超重節(jié)點(diǎn)樓面水平移動(dòng)
需要重型車輛運(yùn)輸和吊裝車輛上樓
同時(shí)，還需要大量的樓面加固
與下部梁柱體系的加固
時(shí)間和材料等成本巨大

杭州蕭山機(jī)場三期項(xiàng)目
采用軌道滑移的方式
解決樓面水平運(yùn)輸?shù)碾y題
科學(xué)布置樓面軌道
通過卷揚(yáng)機(jī)牽引
確保分叉柱節(jié)點(diǎn)快速、精準(zhǔn)就位
實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)、高效建造