中建八局承建的

杭州蕭山國際機場三期項目

完成了一件“壯舉”

T4航站樓首段鋼屋蓋網(wǎng)架

順利提升至設(shè)計標高

一舉刷新了

國內(nèi)機場航站屋蓋單次提升的記錄

正式進入主樓屋面及幕墻施工的新篇章

刷新記錄  覆蓋測量全過程監(jiān)控

杭州蕭山國際機場三期項目

T4航站樓總建筑面積67萬平方米

屋蓋為超大面積異型雙曲鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架

面積達11.4萬平方米,，重約3.1萬噸

本次屋蓋提升面積約23530平方米

相當于56個標準籃球場的大小

隨著重量堪比38架波音747客機

共設(shè)置了44個提升吊點

采用計算機控制液壓同步提升技術(shù)

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)桿件多,、焊縫多

項目團隊提前完成

4.8萬條一、二級焊縫全檢測

并在正式提升前一天進行了預(yù)提升

懸停時長超過了12小時

為確保大集群液壓提升系統(tǒng)的同步性

過程中一共進行4次檢查

提升監(jiān)控小組對

每個提升支架進行一對一全程監(jiān)控

按照3米一個周期,，每提升一個周期

便要對44個吊點進行全覆蓋測量

確保提升過程的安全性和同步性