東航站樓項(xiàng)目通過竣工驗(yàn)收

近日,，由中建八局承建的西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程東航站樓項(xiàng)目順利通過竣工驗(yàn)收,，標(biāo)志著西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程從工程建設(shè)階段全面轉(zhuǎn)入投運(yùn)準(zhǔn)備階段,，為后續(xù)開展正式投運(yùn)工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

東航站樓項(xiàng)目內(nèi)景

作為國家“十四五”重大建設(shè)項(xiàng)目、全國民航“標(biāo)桿示范項(xiàng)目”,、陜西省民航發(fā)展的“頭號工程”,，西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程項(xiàng)目是西北地區(qū)投資規(guī)模最大、建筑體量最大,、技術(shù)最為復(fù)雜的機(jī)場建設(shè)工程,，更是承載著打造內(nèi)陸改革開放高地服務(wù)“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”發(fā)展的重大使命。

70萬平方米的體量,，將成為西北最大的門戶機(jī)場,，三期工程建成后，可滿足年旅客吞吐量8300萬人次,、貨郵吞吐量100萬噸的需求,，將有力支撐“國際運(yùn)輸走廊”“國際航空樞紐”建設(shè)。

西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程整體布局

西安咸陽國際機(jī)場作為古城西安的對外門戶,，為體現(xiàn)十三朝古都悠久的歷史價(jià)值和深厚的文化底蘊(yùn),，東航站樓設(shè)計(jì)巧妙融合了西安地域文化與現(xiàn)代航空港特色，秉承“長安盛殿,、絲路新港,、漢唐風(fēng)韻、城市華章”的設(shè)計(jì)理念,，彰顯出古城西安的文化氣質(zhì)及地域特色,。

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架提升

東航站樓項(xiàng)目以科技創(chuàng)新為驅(qū)動，成立八局西北區(qū)域首個(gè)工程項(xiàng)目博士工作站,，挖掘新質(zhì)生產(chǎn)力,。采用大跨度超長隔震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，形成超長混凝土隔震結(jié)構(gòu)變形控制關(guān)鍵技術(shù),。屋蓋體系采用雙坡單曲鋼結(jié)構(gòu)焊接空心球網(wǎng)架設(shè)計(jì),，最大單元長514m、寬254m,，屋脊最高47.5m,。

登機(jī)橋BAPV光伏發(fā)電屋面系統(tǒng)

在科技和效率方面做“加法”，是民航綠色發(fā)展的必然選擇,。東航站樓登機(jī)橋采用BAPV光伏發(fā)電屋面系統(tǒng),，將太陽能轉(zhuǎn)化為清潔電能，為機(jī)場開啟“光伏+”綠色新模式,。

為確保建設(shè)環(huán)環(huán)相扣,、有序推進(jìn),，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還運(yùn)用了智慧工地管理平臺、BIM技術(shù)和智能裝備,，通過構(gòu)件預(yù)制化生產(chǎn),、裝配式施工的方式，以“數(shù)智化”手段實(shí)現(xiàn)精益建造,。

長安盛殿,，絲路騰飛，聯(lián)通世界的超大型國際航空樞紐,，中建八局將以信念凝聚力量,，用實(shí)干譜寫華章，為陜西在更大范圍,、更寬領(lǐng)域,、更深層次擴(kuò)大高水平對外開放，加快打造內(nèi)陸改革開放高地不斷注入新活力,。