近日，由航站區(qū)管理部“聶永旺勞模創(chuàng)新工作室”聯(lián)合數(shù)字化管理中心攻關(guān)的“T3航站樓智慧消防平臺樣板項目”順利通過安全檢測并上線試運行。該項目首次將“BIM安消一體化”等創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用于機場消防安全管理，為民航機場消防管理提供了“深圳方案”。項目上線后，將進(jìn)一步優(yōu)化機場航站區(qū)消防監(jiān)控系統(tǒng)化管理體系，提升消防監(jiān)控管理信息化水平，為防范化解重大風(fēng)險、實現(xiàn)消防安全零事故提供有力支撐。

首用BIM技術(shù)，火警信息定位更直觀

所謂BIM技術(shù)（Building Information Modeling，建筑信息模型)，是以建筑工程項目的各項相關(guān)信息數(shù)據(jù)作為模型基礎(chǔ)來建立建筑模型，并通過數(shù)字信息仿真模擬建筑物所具有的真實信息。此次上線的T3航站樓智慧消防平臺樣板項目即在民航機場消防安全管理中創(chuàng)新引入了BIM技術(shù)，這在國內(nèi)機場中尚屬首次。該項目目前以T3航站樓南指廊一層作為試點區(qū)域，基于BIM三維可視化引擎，并結(jié)合深圳機場服務(wù)器資源，搭建起“BIM安消一體化”平臺，可為機場消防業(yè)務(wù)應(yīng)用提供存儲、計算、消息推送等基礎(chǔ)功能。
該平臺具備的“安消聯(lián)動”功能，當(dāng)接到火災(zāi)報警信息后，BIM三維圖形上會突出顯示報警區(qū)域，并立即切換至報警區(qū)域的監(jiān)控畫面。這樣一來，航站區(qū)管理部消防控制室值班人員便能在火警確認(rèn)人員到達(dá)現(xiàn)場前，第一時間了解報警區(qū)域周圍情況。相比以往火警信息的平面顯示，三維圖形顯示更直觀，對火警信息的定位更精準(zhǔn)，從而有效縮短了火警確認(rèn)與處置的應(yīng)急響應(yīng)時間，實現(xiàn)了機場航站區(qū)消防安全管理“動態(tài)監(jiān)測、精準(zhǔn)監(jiān)管、智能預(yù)警、快速處置、流程可溯”。

從大屏到掌心，消防業(yè)務(wù)管理更智能

在借助智慧化技術(shù)應(yīng)用提升現(xiàn)場處置能力的同時，該項目還采用微服務(wù)架構(gòu)，建立起消防業(yè)務(wù)管理后臺，從而為機場提供更好的消防業(yè)務(wù)應(yīng)用服務(wù)能力。
消防業(yè)務(wù)管理后臺的搭建，為航站區(qū)消防監(jiān)控大隊監(jiān)控值守、消防維保管理、報表管理、消防移動化管理等業(yè)務(wù)提供了數(shù)字化支撐。通過設(shè)置在航站樓消防總控室的大屏，消防業(yè)務(wù)的各項內(nèi)容有了可視化界面。與此同時，憑借消防業(yè)務(wù)管理后臺數(shù)據(jù)支撐，航站區(qū)消防監(jiān)控大隊還建設(shè)了“消防e”綜合服務(wù)App，從而對機場航站樓消防監(jiān)控值班值守、消防設(shè)備巡檢、消防維保任務(wù)下發(fā)、維修任務(wù)跟蹤閉環(huán)、消防培訓(xùn)、報表管理等業(yè)務(wù)提供了全流程電子化管理，進(jìn)一步提升了業(yè)務(wù)智能化水平。

近年來，深圳機場以“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”為契機，在行業(yè)內(nèi)先行先試智慧機場建設(shè)，逐步構(gòu)建起“安全一張網(wǎng)、運行一張圖、服務(wù)一條線”的新模式。此次T3航站樓智慧消防平臺樣板項目建設(shè)，航站區(qū)管理部秉持進(jìn)一步強化數(shù)據(jù)驅(qū)動、集成創(chuàng)新、合作共贏的理念，圍繞消防監(jiān)控業(yè)務(wù)中的重點、難點和需求，積極開展項目攻關(guān)、創(chuàng)新孵化實踐，最終順利實現(xiàn)項目上線試運行。
接下來，深圳機場將對項目的功能性、實用性、可靠性進(jìn)行測試，持續(xù)完善不足之處，并結(jié)合項目效果評估及實際運營情況，將消防物聯(lián)網(wǎng)、云計算、邊緣智能、數(shù)字孿生等信息技術(shù)充分應(yīng)用于T3航站樓的消防管理中。
消息來源：深圳機場