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昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目:數(shù)字應(yīng)用加持 智能建造升級(jí)
- 分類:首頁(yè)右側(cè)工程建設(shè)
- 作者:
- 來(lái)源:中工在線
- 發(fā)布時(shí)間:2025-07-07 10:13
- 訪問(wèn)量:
【概要描述】
昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目:數(shù)字應(yīng)用加持 智能建造升級(jí)
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月6日,由中建三局、中建八局和云南機(jī)建發(fā)公司聯(lián)合承建的昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程T2航站樓項(xiàng)目建設(shè)工地上塔吊、樁機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)如常,機(jī)械轟鳴、工人忙碌,一派熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)景。
記者在數(shù)字全景塔機(jī)集控駕駛艙內(nèi),4名駕駛員坐在操作臺(tái)上,盯著6塊屏幕上的實(shí)時(shí)畫(huà)面,手中操縱搖桿和按鈕,就可以控制600米外T2航站樓核心區(qū)和C指廊工地上的塔吊開(kāi)展施工。屏幕上的實(shí)時(shí)畫(huà)面來(lái)自安裝在塔吊上的11個(gè)攝像頭,可以看到施工場(chǎng)地全景和塔吊的不同角度實(shí)況。
“遠(yuǎn)程駕駛智能集控?cái)?shù)字塔機(jī)技術(shù)由中建三局先進(jìn)研究院自主研發(fā),2024年12月2日正式運(yùn)用到長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程T2航站樓(北段)項(xiàng)目施工中,是云南采用這項(xiàng)新技術(shù)的第一個(gè)項(xiàng)目。”中建三局集團(tuán)有限公司昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程T2航站樓工程(北段)項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)電部負(fù)責(zé)人孫篤斌介紹,“通過(guò)系統(tǒng)切換,一臺(tái)駕駛艙可以操控多臺(tái)塔吊,這項(xiàng)新技術(shù)為施工帶來(lái)不少便利,可以快速把物料送到指定位置,提高施工效率,節(jié)省人工、費(fèi)用,還能解決駕駛員的人身安全、三維防碰撞系統(tǒng)保障設(shè)備安全、開(kāi)機(jī)前傳感器自檢實(shí)現(xiàn)施工安全等一系列安全問(wèn)題。”
據(jù)中建三局T2航站樓項(xiàng)目副經(jīng)理金釗介紹,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,始終堅(jiān)持“科技引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”的理念,積極推廣新技術(shù)、新工藝,重點(diǎn)推進(jìn)數(shù)字建造、智能建造、綠色低碳、重難點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)等方面的科技創(chuàng)新工作。
在數(shù)字建造方面,項(xiàng)目構(gòu)建“1586”數(shù)字建造體系,圍繞標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、原則把控、節(jié)點(diǎn)管控的三位一體管理邏輯,提出1套數(shù)字建造標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè),貫穿全業(yè)務(wù)集成等5大實(shí)施原則,嚴(yán)控深化設(shè)計(jì)、按模施工、線上計(jì)量支付等8項(xiàng)核心節(jié)點(diǎn),推行一張履約表、一套三維圖等6個(gè)“一”成果體系,打造智慧化現(xiàn)代機(jī)場(chǎng)工程數(shù)字建造體系。
在智能建造方面,項(xiàng)目重點(diǎn)引入由中建三局自主研發(fā)的5G塔機(jī)智能集控系統(tǒng),主要由塔機(jī)側(cè)信息感知系統(tǒng)、塔機(jī)側(cè)電控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程通訊網(wǎng)絡(luò)、地面操控系統(tǒng)、集中管控平臺(tái)組成,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控、集中管控、吊裝任務(wù)匹配、作業(yè)數(shù)據(jù)分析、三維防碰撞等功能,改變了傳統(tǒng)塔機(jī)的作業(yè)模式,實(shí)現(xiàn)了施工過(guò)程的智能化、精細(xì)化管理。
在綠色低碳方面,項(xiàng)目圍繞“五節(jié)一環(huán)保”,以“減量和綠色化”為核心原則,結(jié)合我國(guó)機(jī)場(chǎng)技術(shù)發(fā)展特點(diǎn),引入局自主開(kāi)發(fā)的碳排放雙控平臺(tái),建立機(jī)場(chǎng)全生命周期減碳材料高新化、用能柔性化、設(shè)計(jì)智能化、環(huán)境人因化、運(yùn)維智慧化等“五化”技術(shù)體系,對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全生命周期碳預(yù)算與碳計(jì)量管理,重點(diǎn)應(yīng)用建筑垃圾減量化與資源化利用、水資源綜合利用、臨設(shè)屋頂光伏發(fā)電等綠色低碳先進(jìn)技術(shù),確保項(xiàng)目達(dá)到三星級(jí)綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)悉,昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程T2航站樓項(xiàng)目不僅是中國(guó)基建數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實(shí)踐場(chǎng),更將憑借其樞紐地位,進(jìn)一步鞏固昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航空網(wǎng)絡(luò)樞紐作用,為云南省建設(shè)面向南亞?wèn)|南亞輻射中心增添重要支撐,為滇中新區(qū)打造國(guó)際航空樞紐注入核心動(dòng)力。
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