8月3日，記者從自治區(qū)政府新聞辦召開的廣西加快建設(shè)西部陸海新通道新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，目前南寧機(jī)場T3航站樓及配套設(shè)施工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段；中線鐵路重大項(xiàng)目、廣西首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的貴陽至南寧高鐵正在抓緊推進(jìn)開通前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，爭取9月底前順利開通運(yùn)營。下一步，廣西將推動(dòng)西江航運(yùn)干線南寧（牛灣）至貴港3000噸級(jí)航道工程等一批交通項(xiàng)目盡早開工建設(shè)。
　　發(fā)布會(huì)上介紹，當(dāng)前，廣西西部陸海新通道建設(shè)已取得好于預(yù)期的顯著成效，基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善，運(yùn)行質(zhì)量效益大幅提升，綜合服務(wù)功能不斷增強(qiáng)，已成為帶動(dòng)西部地區(qū)開發(fā)開放的重要引擎。 （下轉(zhuǎn)2版）
　　（上接1版）目前，南寧至崇左高鐵等關(guān)鍵項(xiàng)目建成運(yùn)營，貴陽至南寧高鐵開通在即；南寧機(jī)場綜合交通樞紐建成運(yùn)營，南寧機(jī)場改擴(kuò)建工程全面開工建設(shè)，T3航站樓及配套設(shè)施工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段；中越跨境班列從2019年的1026列增長到2022年的2182列；南寧機(jī)場國際航空貨郵吞吐量從2019年的0.23萬噸增長到2022年的7.3萬噸，今年上半年南寧機(jī)場國際航空貨郵吞吐量增長4.5%。此外，截至7月底，西部陸海新通道骨干工程——平陸運(yùn)河項(xiàng)目開工累計(jì)完成投資達(dá)145億元，本年度累計(jì)完成投資107億元，占年度投資任務(wù)的59.5%。
　　下一階段，廣西將圍繞2025年基本建成西部陸海新通道總體目標(biāo)，大力提升通道運(yùn)輸能力，不斷強(qiáng)化北部灣國際門戶港和國際樞紐海港功能，促進(jìn)交通、物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)深度融合，為構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。基礎(chǔ)設(shè)施方面，將加快實(shí)施南寧機(jī)場改擴(kuò)建工程、T3航站樓及配套設(shè)施工程。通道運(yùn)行方面，將加快推進(jìn)南寧陸港型等國家物流樞紐建設(shè)，打造功能完備、智慧高效的“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流體系。通道產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，將加快建設(shè)南寧臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、中新南寧國際物流園等樞紐經(jīng)濟(jì)平臺(tái)，推動(dòng)物流業(yè)與制造業(yè)深度融合，打造新興產(chǎn)業(yè)鏈。通道交流合作方面，將加快推進(jìn)中國—東盟水果交易中心建設(shè)；加快建設(shè)中新南寧國際物流園，推動(dòng)在通道沿線建設(shè)境外園區(qū)、海外倉；加快南寧國際鐵路港建設(shè)，推進(jìn)中越班列開行便利化。
　　記者從發(fā)布會(huì)上了解到，近年來，廣西將打造南寧機(jī)場成為面向東盟的門戶樞紐和國際航空貨運(yùn)樞紐（即“雙樞紐”）建設(shè)作為高水平共建西部陸海新通道的戰(zhàn)略性工程加快推進(jìn)，目前已取得階段性成效。南寧機(jī)場今年累計(jì)運(yùn)營國際定期貨運(yùn)航線15條，通達(dá)東盟及南亞10個(gè)國家16個(gè)城市。2020年至2022年，南寧機(jī)場國際（地區(qū)）貨郵吞吐量連續(xù)三年翻番，2022年達(dá)到7.31萬噸，排全國機(jī)場第14位。今年上半年，在全國國際航空貨運(yùn)負(fù)增長的情況下，南寧機(jī)場完成國際（地區(qū)）貨郵吞吐量3.56萬噸，同比增長4.5%，排全國機(jī)場第11位。客運(yùn)方面，目前已恢復(fù)南寧至曼谷、金邊、新加坡、吉隆坡等7條國際（地區(qū)）客運(yùn)航線，每周運(yùn)行30班；國內(nèi)主要城市航點(diǎn)航線已全面恢復(fù)。
　　南寧機(jī)場將力爭早日進(jìn)入“多航站樓、雙跑道”運(yùn)行時(shí)代，年旅客、貨郵保障能力分別達(dá)到5000萬人次、95萬噸。同時(shí)，加快完善全國經(jīng)南寧飛東盟國家和東盟國家經(jīng)南寧飛全國的“雙扇面”國際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，打造南寧至東盟“4小時(shí)航空物流圈”；加大航空市場開發(fā)力度，今年東博會(huì)召開前恢復(fù)東盟十國首都航線；完善全國重點(diǎn)城市以及西部陸海新通道重要節(jié)點(diǎn)城市航線航班，打造國內(nèi)經(jīng)南寧中轉(zhuǎn)至東盟的航線網(wǎng)絡(luò)，提升“經(jīng)邕飛、東盟行”中轉(zhuǎn)品牌影響力，成為國內(nèi)中轉(zhuǎn)東盟的重要節(jié)點(diǎn)。